DEFENDER TROPHY Edition: equipado para la aventura desde el primer día
¿Sabía de dónde viene el nombre DEFENDER TROPHY? Viene de una competencia. El Camel Trophy llevó durante veinte años a equipos de todo el mundo a los terrenos más difíciles del planeta — el Amazonas, Borneo, Siberia — en Land Rovers amarillos sin modificaciones especiales. Dos personas por país, mismo vehículo para todos, y llegar. El DEFENDER TROPHY Edition existe porque eso todavía significa algo.
Historia
La historia detrás del nombre
Desde 1980 hasta 2000, el Camel Trophy fue la prueba off-road más exigente del mundo. Equipos de distintos países cruzaban selvas, pantanos y tundras en Land Rovers preparados de serie, sin margen para el error. No era un raid de velocidad. Era una prueba de resistencia, navegación y trabajo en equipo en los rincones más remotos del planeta. Cuarenta y cinco años después, su legado sigue vigente.
Los colores exclusivos, los accesorios funcionales incluidos de serie, el perfil inconfundible en carretera: todo hace referencia a algo real.
Equipamiento
Lo que lo hace diferente desde que sale de fábrica
La mayoría de los SUV de aventura llegan básicos. Los accesorios son opcionales, el equipamiento es adicional. Este Defender no.
- Soporte de techo para expediciones y escalera desplegable incluidos de serie.
- Estribos iluminados grabados con la inscripción Trophy.
- Portaequipajes en Gloss Black y faldillas antibarro frontales y traseras ya montadas.
- Travesaño visto en color exterior con cubiertas grabadas a láser que identifica al vehículo desde cualquier ángulo.
Motor
El motor es diésel, y eso importa
El corazón de DEFENDER TROPHY Edition es el motor Diésel Ingenium 3.0L I6 con 350CV y 700Nm de par máximo, complementado con el sistema mild hybrid de 48V. ¿Por qué importa que sea diésel para el comprador panameño?
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Autonomía. Un diésel consume menos por kilómetro en carretera y en uso off-road. Si usted planea llegar a Darién, a la comarca, a las playas del Pacífico, o simplemente quiere pasar días sin pensar en gasolineras, el consumo de este motor trabaja a su favor.
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Par desde abajo. Los 700Nm de par máximo están disponibles desde bajas revoluciones. En fango, arena o pendiente, eso es lo que importa: empuje desde el principio.
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Durabilidad en clima tropical. Un motor diésel trabaja a temperaturas de operación más altas y tolera mejor la humedad sostenida que afecta a los motores de gasolina en climas como el panameño. Eso se traduce en menos desgaste a largo plazo.
La tracción es total permanente, con reductora y caja automática de 8 velocidades. La suspensión neumática con hill descent control automático hace que manejar en terreno difícil sea cuestión de activar el sistema y confiar en el vehículo.
Llantas
Llantas all-terrain de serie
Las llantas de aleación de 20 pulgadas en Gloss Black con neumáticos all-terrain de alta resistencia no son una actualización que se pide aparte. Vienen montadas.
Están diseñadas para no perder tracción cuando la carretera termina y empieza el camino de tierra, la playa de arena compacta o el sendero mojado después de la lluvia. Para un SUV que se usa en Panamá, donde la distancia entre el asfalto y el terreno crudo puede ser de cien metros, eso tiene peso.
Interior
El interior: seriedad sin renunciar al confort
Los asientos de cuero Windsor en Ebony son el punto de equilibrio correcto para este modelo: elegantes, robustos, fáciles de mantener aunque entren con barro en las suelas.
- Pantalla táctil de 13.1 pulgadas con Pivi Pro para navegación, cámaras y configuraciones de terreno.
- Control de crucero adaptativo con función off-road para mantener velocidad constante en autopista.
El interior de DEFENDER TROPHY Edition dice lo mismo que el exterior: estoy aquí para trabajar, y lo haré bien.
Colores exclusivos
Los dos colores disponibles
Land Rover no entregó a DEFENDER TROPHY Edition un catálogo de veinte colores. Eligió dos, y los eligió bien.
Deep Sandglow Yellow
El color de la expedición. El mismo tono que usaron los Land Rovers del Camel Trophy durante dos décadas en terreno real. Brillante, visible, inequívoco.
Keswick Green
Más contenido, más discreto en la ciudad. Pero igualmente inconfundible para quien reconoce el modelo. Ambos llevan detalles en Gloss Black que unifican el perfil.
Panamá
Lo que significa tener este Defender en Panamá
El corredor de playas del Pacífico, los caminos hacia el Valle de Antón, las rutas al interior de Coclé, las pistas del área del Canal, las vías sin pavimentar en la península de Azuero — hay un país completo que se abre cuando el SUV puede ir a donde la mayoría no puede.
DEFENDER TROPHY está preparado para ir, y cuando regresa a Ciudad de Panamá, no parece un vehículo de trabajo recién llegado del campo. Parece lo que es: un Land Rover con historia, con carácter y con presencia.
Prestige Motors, distribuidor autorizado Land Rover en Panamá, respalda cada Trophy Edition con el programa de mantenimiento y el servicio técnico certificado que el vehículo merece.
Ficha técnica
Especificaciones de ingeniería
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | Diesel Ingenium 3.0L I6, Mild Hybrid 48V MHEV |
| Potencia | 350 CV @ 4,000 rpm |
| Par máximo | 700 Nm @ 1,250 – 2,750 rpm |
| Transmisión | Automática de 8 velocidades |
| Tracción | Total permanente con reductora |
| Suspensión | Neumática con Hill Descent Control automático |
| Llantas | Aleación 20″ Gloss Black con neumáticos all-terrain |
| Pantalla | Táctil 13.1″ con Pivi Pro |
| Crucero | Adaptativo con función off-road |
| Asientos | Cuero Windsor Ebony |
| Equipamiento de serie | Soporte de techo · Escalera desplegable · Portaequipajes Gloss Black · Guardafangos · Estribos iluminados Trophy · Travesaño grabado a láser |
| Colores exclusivos | Deep Sandglow Yellow · Keswick Green |
| Detalles exteriores | Gloss Black |
El mismo espíritu. Un vehículo completamente nuevo.DEFENDER TROPHY Edition · Land Rover · Prestige Motors Panamá
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DEFENDER TROPHY Edition llegó a Panamá en dos colores exclusivos y en unidades limitadas.
Preguntas frecuentes
DEFENDER TROPHY Edition es una edición especial con equipamiento off-road incluido de serie: soporte de techo, escalera desplegable, llantas all-terrain, estribos iluminados con inscripción Trophy, portaequipajes y faldillas antibarro. Además, tiene dos colores exclusivos (Deep Sandglow Yellow y Keswick Green) y referencias visuales al legado del Camel Trophy que no existen en las versiones estándar.
Motor Diesel Ingenium 3.0L I6 con 350CV, 700Nm de par máximo y sistema mild hybrid de 48V. Tracción total permanente con reductora y caja automática de 8 velocidades.
Es una edición de disponibilidad limitada. Prestige Motors recibe un número definido de unidades. Si está evaluando este modelo, lo recomendable es consultar disponibilidad directamente con un asesor.
Todo es funcional, no decorativo. El soporte de techo tiene capacidad de carga real, la escalera desplegable facilita el acceso con carga, y las faldillas antibarro cumplen su función en fango y tierra suelta. El vehículo está diseñado para usarse.
En dos colores exclusivos de esta edición: Deep Sandglow Yellow y Keswick Green. Ambos con detalles en Gloss Black.
